玻璃钢电缆桥架结构及拉挤的特点

玻璃钢桥架拉挤采用了国内外较为先进的玻璃钢拉挤工艺，机械化连续生产，因此不仅具有国内同行生产的桥架的优点，而且产品尺寸稳定，并可任意选定，长度可超过8米，具有更高的强度、刚度和耐腐性。

环氧树脂及环氧树脂复合型电缆桥架适合在强腐蚀环境、大跨距、重载荷条件下使用。对于电缆桥架的发展我们为大家讲解一下，希望大家多关注我们。电缆桥架行业是我国的基础产业。20年来，我国电缆桥架行业年均增长达30%以上。目前，行业工业总产值超过300亿元，超过美国，成为世界上较大电缆桥架生产国。

玻璃钢电缆桥架拉挤是用无捻玻纤和复合纤维配以耐各种气候，耐腐蚀的树脂，按不同的使用场合，适定的比例，在适定的温度下经机械化连续成型，不仅较手糊模压要经济而且生产效率更高，特别是尺寸上更可以随意选择，产品的质量能得到更为有效的保证，因此拉挤玻璃钢桥架取代铁制桥架的应用是未来民展的一步。

L型钢面板厚度比球扁钢稍薄，有利于提高焊缝的质量。在相同截面系数情况下，增加船舶的仓容，提高经济效益。玻璃钢拉挤型材产品功能特性：1.强度高，用在行车道下直埋，需加混凝土保护层，能加快电缆工程建设进度。2.管材有柔性，能抵御外界重压和基础沉降所引起的破灭。3.绝缘，无电腐蚀，适用于单芯电缆敷设。

桥架结构-玻璃钢电缆桥架分为槽式、托盘式和梯架式等结构,由支架、托臂和安装附件等组成。选型时应注意桥架的所有零部件是否符合系列化、通用化、标准化的成套要求。建筑物内桥架可以独立假设, 也可以附设在各种建(构)筑物和管廊支架上,应体现结构简单,造型美观、配置灵活和维修方便等特点,全部零件均需进行镀锌处理,安装在建筑物外露天的桥架,如果是在邻近海边或属于腐蚀区,则材质须具有防腐、耐潮气、附着力好, 耐冲击强度高的物性特点。

几组桥架同一高度平行安装时，各相邻桥架之间考虑维护、检修距离。在选择电缆桥架荷载等级的时候，桥架工作的均布荷载不应大于所选桥架荷载等级的额定均布荷载，如果桥架的支吊架的实际跨距不等于2m时，则工作均布荷载应满足要去。槽式电缆桥架宽度和高度的选择应符合填充率的要求，电缆的梯架和托盘内的填充率在一般情况下。

为了减轻重量还可以采用铝合金电缆和玻璃钢桥架,其外形尺寸， 荷载特性均与钢质桥架基本相近,由于铝、钢比重不同(Al = 2.7,Fe = 7.86， 按重量计算,铝钢之比约为1：3,根据两种材质的市场价折算,铝合金桥架的造价费用较之同类镀锌钢桥价要高出2.0倍,铝合金桥架具有美观,重量轻、安装方便等优点, 近年来, 铝合金桥架已在有的工程中加以应用

非直线段的支、吊架配置就遵循以下原则。当桥架宽度300mm时，应在距非直线段与直线结合处300-600mm的直线段侧设置一个支、吊架。当桥架宽度300mm时，除符合下述条件外，在非直线段中部还应增设一个支、吊架。桥架多层设置时层间中心距为mm。桥架直线段每隔50m应予留伸缩缝20-30mm（金属桥架）。